我是名“陽(yáng)光”駕駛員

7月份，正值三伏天，天氣悶熱。上午10時(shí)許，筆者在七公司場(chǎng)站見到33路公交車駕駛員張國(guó)時(shí)，他剛剛跑完上午第一趟車。一路小跑的他與筆者相見時(shí)，手抹了一把臉，擦去臉上的汗水后嘿嘿一笑。

說(shuō)起與車打交道，那還要從張國(guó)2000年入伍時(shí)說(shuō)起。張國(guó)說(shuō)，他離開部隊(duì)前是二級(jí)士官，與汽車摸爬滾打了8年。8年中，部隊(duì)嚴(yán)苛的訓(xùn)練和過(guò)硬的作風(fēng)讓他這 個(gè)毛頭小子成長(zhǎng)為一名優(yōu)秀汽車兵?！拔以诓筷?duì)做事特別認(rèn)真，人也漸漸成熟起來(lái)，年年都被評(píng)為‘優(yōu)秀士兵’和‘紅旗車駕駛員’，還立過(guò)一次‘三等功’?！?

“別看他年輕，入黨已經(jīng)快10年了，而且這小伙子一來(lái)就給公司帶來(lái)一股新風(fēng)。”七公司經(jīng)理王俊發(fā)告訴筆者，雖然張國(guó)入司不足半年，但他工作特別認(rèn)真，即便 家住在滿城，上班也從未遲到過(guò)。尤為讓王經(jīng)理印象深刻的，是張國(guó)行車時(shí)對(duì)乘客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)?！八推渌氯胨镜鸟{駛員不同的是特別‘陽(yáng)光’?！?

“新兵”優(yōu)服不輸老駕駛員

公交駕駛員崗位平凡，工作繁重、枯燥，有些駕駛員嫌工作累掙錢少，工作幾個(gè)月后紛紛離職。同樣作為剛?cè)胨镜鸟{駛員，張國(guó)并沒(méi)有這樣想。他很自豪地表示，做任何事前先要認(rèn)清自己?！叭撕腿说哪芰Σ煌荞{馭好這份工作，憑自己的本事養(yǎng)家糊口，感到特別知足?！?

上早班，張國(guó)早晨5點(diǎn)多就已經(jīng)起床準(zhǔn)備出發(fā)了；下晚班，張國(guó)晚上近10點(diǎn)才能趕回家，即便如此，張國(guó)也從未遲到，甚至有時(shí)還提前1個(gè)小時(shí)到單位檢查車輛。

與張國(guó)剛接觸時(shí)，筆者發(fā)現(xiàn)他不善言談。但一說(shuō)起公交優(yōu)服，他卻和筆者侃侃而談。用張國(guó)的話說(shuō)，“別人剛開公交緊張，他一開上公交車，與乘客卻有種與生俱來(lái)的親切感?！?

付出就有收獲，2015年上半年，張國(guó)駕駛的33路車在線路等級(jí)評(píng)定中被評(píng)為了“甲級(jí)”標(biāo)準(zhǔn)。今年第二季度的優(yōu)服交流會(huì)上，張國(guó)又代表七公司做了標(biāo)題為“因?yàn)橛袗?，所以用心！”的演講。

手記：“用心”開好公交車

“開車一定要細(xì)心，不能有一絲松懈！”10時(shí)24分，筆者登上了張國(guó)的33路公交車。發(fā)車前，張國(guó)說(shuō)話的那股認(rèn)真勁兒讓筆者感到了部隊(duì)士兵的作風(fēng)。每到一 站，每出一站，車輛起步時(shí)，車輛拐彎時(shí)，當(dāng)有老人或抱小孩的乘客上車時(shí)，他都會(huì)用文明禮貌的用語(yǔ)“照顧”好乘客，不時(shí)還得到乘客的贊許?！澳茫瑲g迎乘 車！”、“左轉(zhuǎn)彎，請(qǐng)扶好！”、“車啟動(dòng)，請(qǐng)扶好！”、“帶好貴重物品，準(zhǔn)備下車?！薄ⅰ跋萝囌?qǐng)走好！”幾句簡(jiǎn)單的話語(yǔ)流露出這名公交新兵用心服務(wù)的真 情，也體現(xiàn)出公交公司“一切為了乘客，視乘客為親人”的理念。張國(guó)告訴筆者，行車服務(wù)同行車安全有些理念是相通的，是一環(huán)套一環(huán)的，如果哪個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題 了，在行車中表現(xiàn)出來(lái)，都會(huì)出大事故。所以駕駛公交車一定要用心。