一、加強(qiáng)車(chē)輛安全檢查  

車(chē)輛經(jīng)過(guò)酷熱的夏季運(yùn)行后，制動(dòng)液和各潤(rùn)滑部位的潤(rùn)滑油脂經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的高溫下運(yùn)行，其技術(shù)指標(biāo)有著不同程度的下降，因此，駕駛員必須加強(qiáng)車(chē)輛全方位的檢查、維護(hù)，確保車(chē)輛整體技術(shù)的恢復(fù)。  

二、駕駛安全驅(qū)“秋乏”，進(jìn)入九月以后，夏天的酷熱悄悄的被秋高氣爽所替代，天氣轉(zhuǎn)涼，日照時(shí)間逐漸縮短，人體的各系統(tǒng)也相應(yīng)地發(fā)生的變化。出汗減少、食 欲增加、機(jī)體需要生理性的休整階段。能量代謝需要相對(duì)恒定，補(bǔ)償盛夏氣候環(huán)境帶給人體的超常消耗，這就是產(chǎn)生“秋乏”的原因，它是機(jī)體內(nèi)外環(huán)境獲得平衡的 過(guò)渡現(xiàn)象。對(duì)待“秋乏”一方面要加強(qiáng)營(yíng)養(yǎng)、注意勞逸結(jié)合，使身體通過(guò)休整獲得新的活力；另一方面要加強(qiáng)鍛煉、減輕寒來(lái)暑往氣候?qū)ι眢w的影響，提高身體適應(yīng) 力。  

三、切莫疲勞駕駛，駕駛?cè)嗽陂_(kāi)車(chē)過(guò)程中由于速度快、時(shí)間長(zhǎng)、噪聲大、姿勢(shì)單調(diào)、動(dòng)作受到一定限制，忙于判斷處理外部信息，精神緊張，容易出現(xiàn)駕駛疲勞。駕 駛?cè)藶榱诉m應(yīng)車(chē)輛的走走停停，需要頻繁地踩離合器和制動(dòng)踏板，超強(qiáng)的肌肉頻繁抽動(dòng)，很容易使腳掌脫離踏板發(fā)生精神疲勞，駕駛?cè)藭?huì)出項(xiàng)反映遲鈍、意識(shí)不清， 并伴有力不從心、手腳不聽(tīng)使喚等癥狀，對(duì)強(qiáng)烈的信號(hào)刺激不敏感，駕駛?cè)颂幱诎雺?mèng)半醒的麻木狀態(tài)非常危險(xiǎn)。  駕駛?cè)艘欢ㄒ龅介L(zhǎng)途持續(xù)駕駛2小時(shí)左右要停車(chē)休息一下，活動(dòng)一下身體,呼吸新鮮空氣。一天累計(jì)駕駛時(shí)間維持在8小時(shí)左右比較合適，若遇特殊情況，也不能超過(guò)10個(gè)小時(shí)，如果出現(xiàn)疲勞癥，一定要停車(chē)休息，待解除疲勞、清醒后再上路。   

四、注意控制車(chē)速和安全距離  “十次事故九次快”。車(chē)速快了之后，車(chē)輛制動(dòng)距離大幅增加。車(chē)速50公里／小時(shí)，在緊急制動(dòng)情況下，剎車(chē)距離必須在20米以下。110公里／小時(shí)的車(chē)速，需要105米距離來(lái)制動(dòng)。這還要求4個(gè)車(chē)輪制動(dòng)器技術(shù)狀況完好，否則制動(dòng)距離還會(huì)延長(zhǎng)。麻痹大意是事故的禍根，謹(jǐn)慎駕駛是安全之源。車(chē)速快了之后，不可控因素逐漸增加，意外情況會(huì)隨機(jī)發(fā)生，特別是在車(chē)多、人多環(huán)境條件下，一定要降低車(chē)速，并保持安全車(chē)距。   

五、謹(jǐn)慎應(yīng)對(duì)秋雨天氣，秋雨連綿，路面濕滑，汽車(chē)附著力下降，行車(chē)條件變差，很容易發(fā)生車(chē)輛側(cè)滑或緊急制動(dòng)不能及時(shí)停下來(lái)的情況。當(dāng)車(chē)輛發(fā)生側(cè)滑的時(shí)候，應(yīng)采用“點(diǎn)剎”的操作方法， 同時(shí)將方向朝側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)方向，使側(cè)滑的車(chē)輛得到控制。禁止踩制動(dòng)。   

六、注意秋季霧水結(jié)露 ，秋季是霧天頻發(fā)季節(jié)，霧天能見(jiàn)度較低，駕駛員應(yīng)延緩出車(chē)，要嚴(yán)格控制車(chē)速和安全距離，同時(shí)開(kāi)啟防霧燈、危險(xiǎn)信號(hào)燈，多鳴號(hào)示警。 深秋的晨霧和露水會(huì)給路面覆蓋一層水膜，駕駛員要嚴(yán)格遵循細(xì)雨天氣的行車(chē)規(guī)律，控制車(chē)速和安全距離，避免緊急方向和緊急制動(dòng)。   

七、謹(jǐn)防冰雪早凍異常氣候，在深秋異常氣候條件下，車(chē)輛會(huì)在暗霜、冰雪的道路上行駛，車(chē)輪和地面的摩擦系數(shù)大幅度降低，容易造成車(chē)輛側(cè)滑、 橫移和制動(dòng)距 離增長(zhǎng)，危險(xiǎn)區(qū)域擴(kuò)大。因此必須降低車(chē)速和保持均勻的行車(chē)速度，遇有交會(huì)車(chē)輛，要提前減速。   

八、調(diào)整好心態(tài)，現(xiàn)在道路上車(chē)多人多情況復(fù)雜，容易使駕駛員產(chǎn)生“路怒癥”，容易情緒化，心態(tài)不穩(wěn)定。這種情況，駕駛員就得要有平常心，保持心情愉快，要 及時(shí)掌控自己心態(tài)和行動(dòng)，做到平穩(wěn)祥和。同時(shí)也要結(jié)合飲食調(diào)整，多吃清淡的食物，休息好，晚上在家少看電視不上網(wǎng)，保持充足的睡眠和充沛的體力，以確保行 車(chē)安全。