“新車真是漂亮!”2015年10月份,在公交七公司場站內,一輛輛嶄新的純電動公交車亮相保定。首批接觸到新能源公交車的公司職工,對新車的
外觀和性能都發(fā)出了贊嘆的聲音,并在卸車時像孩子般百倍愛護。卸車過程雖然“驚心動魄”,但職工們膽大心細、分工明確、合理配合,讓每一輛新車都安全的
“落地”。
零排放 更環(huán)保 空間大 乘坐更舒適
據(jù)公交公司技術處相關負責人介紹,這批即將投放在公交線路上的純電動客車,車長10.5米,以蓄電池為動力源,使用單一的電能源,具有噪聲低、無污染的優(yōu)
點,續(xù)航里程為150公里。目前,公司采購的591輛純電動公交車,將陸續(xù)投放營運線路。同時,為保證純電動公交車的使用,總公司正在協(xié)調充電設備安裝工
作。
這次更換的黃海牌DD6109EV1型純電動城市客車,核定載客76人,比上代黃海天燃氣車核定載客70人提升了6人的空間。且在性能、操控、環(huán)保、舒
適、安全方面都有很大提升。車輛底盤結構較傳統(tǒng)客車結構發(fā)生改變,懸掛變?yōu)闅饽沂?,乘坐舒適度大大提升;動力不比燃汽車差,提速快是最大優(yōu)點;前后橋為免
維修的設計,后期維修更加方便;車體采用全封閉式車窗,車廂內自然換氣,設有5個應急閥門,4個安全錘和2個逃生天窗,如遇危險乘客可及時逃生;車前后門
不關閉無法啟動車輛,同時設有最高限速,每小時不超過69公里,安全系數(shù)大大提升;空調系統(tǒng)為電控冷暖空調,冬季無需熱車,直接供給暖風;純電動公交車使
用電力驅動,車輛為自動擋,行車操作簡便,啟動無頓挫感,無噪音,乘坐環(huán)境舒適,零排放、零污染,真正低碳、綠色、環(huán)保。此外,車輛均配置有GPS衛(wèi)星定
位、語音報站、視頻監(jiān)控、智能投幣系統(tǒng)等。
各部門協(xié)調配合保障順利卸車
10月19日上午,在七公司場站內,幾輛運送純電動公交車的拖車正在做卸車前的準備工作,每輛拖車上都停放著兩臺嶄新的純電動公交車。公交總公司董事長楊
冬梅親臨現(xiàn)場指揮調度,總公司技術處為此專門成立“接車”工作小組,并吸納配送中心三名員工協(xié)同合作?!斑\送公交車的貨車一下高速,就有專人指揮引導進入
七公司場站,并按制定順序擺放,以免影響公交車正常運營。”技術處相關負責人介紹說。
一輛輛大貨車,整齊有序排好,開始緩慢駛向卸車的三腳架斜坡。七公司經(jīng)理王俊發(fā)在現(xiàn)場和員工指揮著貨車司機倒車,只見車輛在一點點地調整“對齊”。“斜坡
非常窄,對齊過程慢,每個貨車駕駛員的水平也不一樣,所以要一點點調整,直到分毫不差?!蓖蹩“l(fā)隨后拿著登車專用的扶梯走向新車,邊走邊說道,貨車和斜坡
對齊后,由于每輛拖車平臺的高度不同,和三腳架斜坡不能很完美地對接,還要墊木塊或三角鐵與拖車平臺“找平”。
就在王經(jīng)理說話的同時,一修廠廠長劉軍已經(jīng)找來木塊、三角鐵和繩索,鎖定貨車與三腳架然后用木塊和三角鐵找平。劉軍介紹說,一修廠員工除了在現(xiàn)場維護好卸
車秩序,還要負責卸車工具的使用問題。當遇到卸車三腳架出現(xiàn)不穩(wěn)或者不平的情況,都要及時做好加固和支撐?!昂笃谶€會將卸車三腳架寬度加寬、坡度放緩?!?
劉軍說,三腳架上已經(jīng)刷了黃色的油漆并貼上了反光條,起到白天和晚上的警示作用,為防止進出場站的公交車與之發(fā)生危險。
平臺找平后,員工拿來鑰匙啟動了電動公交車,王俊發(fā)登上新車,開始了驚心動魄的倒車“落地”。由于新車改為氣囊減震,車身上下震動幅度大,為了防止車輛托
底,每次都要讓坡度盡可能減至最小,邊倒車邊調整?!坝行┸囕v沒有倒車鏡,要根據(jù)駕駛經(jīng)驗和現(xiàn)場工作人員一點點指揮倒車?!爆F(xiàn)場的工作人員邊介紹,邊用最
大的聲音向王經(jīng)理喊話,讓他調整車輛不出現(xiàn)偏差。
15分鐘后,第一輛車“艱難”落地。王經(jīng)理下車后已是滿頭大汗,但他表示,貨車上裝載的第二輛車才是最難落地的。此時,筆者發(fā)現(xiàn),停靠在貨車上的第二輛
車,在貨車上就有兩個斜坡,落地需要經(jīng)過四道“坎”,且經(jīng)過每個坡都要仔細一點點校正角度。每卸一輛車,如果錯了一小步,就要調整很長時間。為確保最終萬
無一失,各部門的員工都站到了車輛的左右,十幾雙眼睛緊盯住車輛的左右輪胎,一句句喊話,一步步調整,最終讓每一輛新車都安全落地?!懊刻煨盾嚭螅鸵?
結一次,克服預想不到的困難,同時確保卸車工作能夠更加順利地完成。”王經(jīng)理認真地說道。
卸車完畢,技術處小組專人用已制作好的專用表格做記錄,開始檢查車輛外觀、玻璃、滅火器、安全錘、輪胎、備胎、車輛底盤等;檢查后與送車司機辦理交接手
續(xù),如遇到車輛破損磕碰問題還要與廠家辦理相關事宜。隨后,備胎、隨車工具、配件和資料等都由配件中心員工運回倉庫保管好。
在此次卸車的過程中,七公司、總公司技術處、一修理廠、配送中心等部門相互協(xié)調配合,展現(xiàn)了公交公司的團隊精神。雖然卸車危險系數(shù)大,時刻會出現(xiàn)意外情
況,且卸車過程可以用“驚心動魄”來形容,但是大家早已提前做出計劃,分工明確,操作時認真到位、膽大心細,加上熱火朝天的干勁兒,這種正能量不僅鼓舞著
在場的每一位員工,更讓每一輛新車安全落地,展現(xiàn)出公交人的風采。